电动车充电器通电就亮绿灯，大多是输出端接线脱焊、电压取样电阻变值、输出整流二极管击穿导致，多数小故障可以低成本修复。
1、先区分故障位置
先断开充电器和电动车的连接，单独给充电器插电测试，如果单独插电依然亮绿灯，说明故障出在充电器本体；如果单独插电能变红灯，插电动车后才亮绿灯，说明故障在车辆端，一般是充电口接线脱焊、电瓶主线断路，检修车辆端接线即可。
2、拆解充电器检修核心故障
确定是充电器本身故障后，拆开充电器外壳，先检查输出端正极负极接线是否脱焊断裂，脱焊的话重新焊接牢固就能排除故障；接线没问题就用万用表检测输出整流二极管，击穿损坏的话更换同参数型号的二极管即可；二极管没问题就测电压取样电阻，这是该故障最高发的元件，电阻变值开路后，更换同阻值同功率的电阻就能修好。
3、判断是否还能继续使用
如果是上述小元件故障，修复完成后可以正常继续使用，不会影响充电安全；如果拆解后发现高压电容鼓包、主控芯片损坏，或者充电器外壳已经出现开裂老化，不建议继续维修使用，直接更换同输出参数的新充电器更安全；如果是车辆端故障导致的亮绿灯，未修复前不能继续强行充电，否则会加重电瓶亏电损伤。
（LuDeng）