电动车刹车油泵老是漏油不能置之不理，必须第一时间维修后再使用，漏油会持续降低刹车系统压力，很容易引发刹车失灵的安全事故。
1、刹车油泵反复漏油大多是橡胶密封件老化导致的，电动车长期停在户外经受暴晒雨淋，密封圈会慢慢失去弹性无法收缩，密封缝隙变大之后刹车油就会漏出来。少数情况是油泵壳体被磕碰开裂、储油壶接口没做好密封，或是加刹车油的时候加太满撑坏了密封件。
2、自己动手维修的适用条件
如果只是密封件老化漏油，油泵本身壳体、活塞没有损坏，动手能力不错的车主完全可以自己修，网上几块钱就能买到匹配的密封圈，按照拆机教程一步步更换就行，成本比去修车店低很多；但如果是油泵壳体开裂、内置活塞磨损变形导致的漏油，不建议自己维修，这种故障对配件精度和安装要求高，自己修很容易换完继续漏，直接换全新油泵总成更稳妥。
3、维修完成后不管是自己修还是门店修，都要注意两个细节避免再次漏油：一是刹车油不要加太满，要给热胀冷缩预留空间，避免内部压力过大再次撑坏密封；二是修完要原地反复踩刹车排干净空气，测试刹车力度正常再上路，半个月内多检查漏油位置，出现渗油及时调整密封就能解决问题。
（LouYou）