新能源汽车日常快充不充满更好，日常通勤补能冲到90%是更优选择。
1、为什么不建议快充完全充满
目前主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池，都忌讳长期处于满电高压状态。快充本身是大电流输入，全程冲到100%后电池内部极化反应更明显，长期这么操作会加速锂枝晶生成，加快电池容量衰减。另外绝大多数新能源车，快充最后10%都会降低电流转为涓流充电，充电速度大幅下降，充满会多耽误十几分钟，影响补能效率。
2、长期快充会不会影响电池寿命
只要车辆的电池管理系统工作正常，长期用快充也不会对电池寿命产生明显的损伤，不用刻意只使用慢充。现在新款新能源车基本都配备了专业的电池温控系统，快充时会自动调节电池温度，把电池状态控制在合理安全的范围内，正常使用不用过度焦虑。
3、日常快充的实用注意事项
如果是出远门需要满续航出行，可以充满后低速行驶几公里再拉高负荷跑高速，避免满电立刻高强度放电；如果只是日常市区通勤补能，冲到90%就足够覆盖出行需求，兼顾电池健康和补能效率；如果条件允许，每周可以进行一次慢充满电，帮助电池完成容量均衡，更有利于延长电池使用寿命。
（XinNengYuan）