油电混合不需要强制使用充电桩，普通油混完全不用充电桩，插电混动也可不用充电桩正常使用，仅需根据车型和自身需求选择即可。
1、不同类型油混对充电桩的要求不同
目前市面的油电混合车型主要分为两类，非插电式油混的电池容量小，行车过程中回收的动能、发动机输出的富余功率就能给电池补电，完全不需要外接充电桩充电；插电式油混的电池容量更大，支持充电桩补能来实现纯电行驶，但它也保留了油混发电的机制，就算没有充电桩不充电，也能正常行驶，不是必须要用充电桩。
2、非插电油混不充电不会额外费油
非插电油混从设计之初就不需要外接充电，它的油耗测试、动力逻辑都是基于行车自发电的设定，正常使用情况下，油耗比同级别燃油车低很多，不存在不充电就更费油的问题。
3、插电油混不充电油耗略高但仍比燃油车省油
插电油混长期不充电的时候，因为本身搭载的大容量电池会增加车身重量，油耗确实会比满电状态高一些，但只要不是大排量高性能车型，不充电的油耗普遍还是在5-7个油左右，比同级别纯燃油车省，不会出现油耗飙升的情况。
（HuiFei）