当前新能源汽车主要使用的电池是磷酸铁锂电池和三元锂电池，这两类占据了全球动力电池市场九成以上份额，其他类型电池暂未实现大规模商用推广。
1 从国内近年的市场数据来看，磷酸铁锂电池的装车总量已经反超三元锂电池，它凭借成本、安全优势被大多数10-20万级家用新能源车型采用；三元锂电池则更多匹配高端车型、长续航版本车型，契合用户对长续航的需求。
2 三元锂电池的核心优缺点：优点是能量密度更高，相同体积下可以储存更多电能，更容易实现高续航，同时低温性能表现更好，北方冬季使用时续航折损幅度更小；缺点是原材料中钴、镍的价格偏高，推高了整车成本，而且热稳定性较差，对电池温控系统的要求更高。
3 磷酸铁锂电池的核心优缺点：优点是原材料成本低，整车售价更有竞争力，而且热稳定性好，不易发生热失控，循环使用寿命更长；缺点是能量密度偏低，相同续航要求下需要占用更多车身空间，同时低温性能较差，北方冬季续航折损明显，对低温环境的适应性不如三元锂电池。
（DianChi）