新能源汽车冬季电池保养不需要特殊的改装或额外养护，只要调整日常用车停车习惯，就能减少低温对电池的损伤，维持正常使用寿命。
1 停放环节的保养要点：冬季尽量不要把车辆长时间停放在温度极低的露天环境，有条件尽量停放在室内车库；如果需要超过一周的长期停放，要把电池电量维持在40%-60%之间，既不要满电停放也不要亏电停放，每隔10天左右补一次电，避免电池过度亏电损伤电芯。
2 出行与充电环节的保养要点：现在大部分新能源车型都支持电池预热功能，冬季出行前可以提前10到15分钟预热电池，让电池进入最佳工作温度，既能减少续航损耗，也能提升充电效率；充电尽量选在气温较高的白天或者室内充电站，日常用车不要等电量耗尽到10%以下再充电，快充后也可以适当补一会慢充平衡电芯温度，减少电池损耗。
3 关于冬季续航大幅缩水是不是电池损坏的问题：绝大多数情况下这都属于正常现象，并不是电池本身坏了。锂电池的化学反应速度会随温度降低明显放缓，零下10℃左右的环境下，续航出现30%-50%的缩水都是行业内的正常情况；如果春季气温回升后，车辆续航能恢复到之前的水平，就完全不需要担心，只有气温回升后续航依然大幅低于正常水平，才需要到售后检测电池健康状态。
（DongJi）