目前市面上量产新能源汽车的电池容量，普遍在10度-150度区间，其中纯电车型多为40度-150度，混动车型多为10度-30度。
1、不同定位车型的电池度数范围
不同用途的新能源汽车，电池度数差异很大：微型代步纯电一般在10度-30度，刚好满足短途出行；普通家用紧凑级纯电多在50度-70度，续航普遍能到400公里左右；中型及以上的纯电车型，电池度数大多在70度-120度，长续航版本续航可以突破600公里；高端大尺寸纯电或者主打长途的增程车型，电池最高能到150度左右；插混车型的电池度数普遍偏低，大多在15度-30度，仅满足短途纯电出行。
2、日常通勤代步场景，40-60度就够用
如果只是日常上下班代步，每天总行驶里程不超过50公里，选择40度-60度的电池就足够。就算遇到降温开暖风，也能支撑2-3天不用充电，一周一充也完全没问题，日常买菜、周边短途游都能应付。
3、多场景长途出行，需要70度以上才够用
如果家里只有一台车，需要兼顾通勤、长途跨城出行，建议选择70度以上的电池。度数更高的大电池不仅能带来更长的续航，开空调、跑高速掉电比例也更低，能明显降低里程焦虑，满电能跑500公里以上，就算跑长途也只需要偶尔补能。
（XinNengYuan）