当前正规量产的新能源汽车，制冷效果完全可以满足日常出行需求，主流车型的制冷能力不比同价位燃油车弱。
1、不同车型制冷体验的差异
受成本和配置影响，不同价位的新能源汽车制冷速度、控温精度有区别，高端车型大多配备多温区空调、热泵系统，能快速给全车降温，控温也更均匀；入门车型降温速度略慢，高温天暴晒后，降温需要多等一两分钟，但完全能满足正常使用需求。
2、开空调制冷对续航的实际影响
夏天开空调制冷确实会消耗一定电量，多多少少会影响续航，但不会出现网传的“掉一半续航”这种极端情况。日常行驶过程中开空调，大部分车型的续航折损基本在10%-20%区间，只有长时间原地停车开空调，才会出现续航快速下降的情况。
3、兼顾制冷效果和续航的使用技巧
想要平衡制冷体验和续航表现，可以上车后先开窗通风1-2分钟，把车内积攒的热空气排出去再开空调，平时把温度设定在24-26℃即可，不需要开最低温，既能保持舒适，也能减少不必要的电量消耗。
（XinNengYuan）