符合新国标的同级别原厂车型中，九号电动车的极速普遍比小牛更快。
1、速度差异主要来自品牌调校思路不同，九号的动力调校更偏激进，同价位同规格的电机，九号的动力释放更充分，峰值功率利用率更高。比如同是配备1200W峰值电机的国标车，九号原厂极速一般能到47-50km/h，同级别小牛大多限制在43-46km/h，大尺寸电摩的速度差异也基本符合这个规律。
2、日常代步选车不用过度纠结极速差异
市区代步大多在非机动车道行驶，最高车速一般不会超过40km/h，小牛和九号的速度都能满足需求，这个时候反而小牛更低的极速调校能带来更稳的骑行质感和更长的续航，车身设计也偏轻量化，挪车、穿小巷更灵活，适合大多数短途通勤的用户。
3、如果经常跑城郊快速路，对速度有明确需求，选九号更合适，除了极速更高，九号的中后段动力储备也更充足，加速和超车都比同级别小牛更利落，而且九号的原厂智能化配置更全，无钥匙启动、自动驻车这些实用功能都是入门款就标配，整体使用体验会更顺畅。
（DaiBu）