非豪华品牌普通家用混动新能源汽车，小保养费用在300-600元区间，大保养费用在1000-1800元区间，年均常规保养花费约600-1300元，豪华品牌混动车型的保养费用在此基础上会上涨50%-100%。
1、不同技术路线的混动车型，保养费用有明显差异：油混车型不需要外接充电，发动机全程参与驱动，需要按行驶里程定期更换机油机滤、检查变速箱油，保养频率和费用符合开头给出的常规区间；可插电混动车型日常多以纯电通勤，发动机启动频次低，保养间隔更长，年均保养花费能再低200-300元；增程式混动的发动机只负责发电不直接驱动车轮，部件磨损更小，保养费用和插混车型基本持平。
2、和同级别燃油车相比，混动保养费用整体更低
大部分混动机型的发动机工作强度远低于燃油车，尤其是可纯电行驶的插混、增程式车型，不少用户一年下来发动机运转里程不到同级别燃油车的三分之一，保养间隔可以拉长，费用自然更低；多数混动车型的传动结构比传统燃油车更简单，不需要频繁更换大排量变速箱油，单次大保养的费用能比燃油车低三分之一左右；只有少数早期混动车型会额外收取三电检查费，目前绝大多数品牌已经将三电常规检查列为免费项目，不会额外增加车主负担。
3、混动车保养不需要额外多花冤枉钱：除了常规的发动机部件保养，混动车只需要额外注意每2-4年更换刹车油、每4-8年更换动力电池冷却液，这两项总花费大多在300-500元，不会大幅拉高整体保养成本，不要轻信维修门店推销的不必要养护项目。
（XinNengYuan）