日常常见的两轮电动车、家用新能源电动汽车，充电电压都有明确的正常范围：接市电充电场景下，正常区间为198V-242V；新能源汽车直流快充的正常电压区间多为300V-500V，部分新款高压平台车型800V也属于正常设计范围。
1 不同类型电动车的充电电压正常细分说明
两轮电动车不管搭载铅酸电池还是锂电池，都使用家用220V市电充电，电压在198V-242V之间都属于正常；对应电池端的充电终止电压，48V电池组约54-58V、60V约68-72V、72V约82-84V，也都在正常范围内。新能源电动汽车慢充使用交流市电，同样符合198V-242V的正常标准，直流快充大部分车型的正常电压为300V-500V，部分新款高压平台车型原厂设计就是800V，属于正常情况，不属于电压异常。
2 充电电压长期偏低的影响
如果充电电压长期低于正常范围的下限，会导致电池始终无法充满，长期处于亏电状态，会加快铅酸电池的极板硫化，也会加速锂电池的活性物质衰减，用不了多久就会出现续航缩水，还会缩短电池的整体使用寿命。
3 充电电压长期偏高的影响
如果充电电压长期高于正常范围，会导致电池过充，铅酸电池会出现电解液失水、鼓包变形，锂电池则容易析出锂枝晶刺穿电池隔膜，不仅会快速降低电池容量，还可能引发电池发热、漏液，甚至存在起火的安全隐患。
（DianDongChe）