新能源汽车DCDC转换器按照主流划分标准共有3种类型。
1、 目前行业通用分类方式是按照电路隔离属性划分，三种类型分别为非隔离型DCDC转换器、隔离型DCDC转换器、半隔离型DCDC转换器，其他小众划分方式使用范围极小，很少会在整车应用中提及。
2、 不同类型DCDC转换器的适用场景
非隔离型DCDC转换器结构简单、元器件少、成本低，缺点是高低压之间没有完整的电气隔离，安全性偏弱，主要用在对成本敏感的低功率场景，比如低速微型电动车的主供电、部分量产车的辅助降压模块。
3、 剩余两类的适用场景区分清晰：隔离型DCDC转换器的高低压侧完全电气隔离，抗干扰能力和安全性都很强，目前绝大多数乘用、商用新能源汽车的主DCDC（也就是高压电池转12V低压的核心部件）都采用这类，是当前市场的主流产品；半隔离型DCDC转换器兼顾了成本和基础安全性，一般用于车辆特殊功能的辅助供电模块，整体市场用量相对较小。
（KuoYongYu）