通过满电后规范恒流放电的方法，可以准确检测出电动车电池的好坏，检测结果准确率远高于普通静态电压检测。
1、放电检测前准备工作：先把待检测电池完成一次完整的满充，之后断开电池与电动车整车线路的连接，准备好匹配规格的放电负载、万用表以及计时工具，常规12V铅酸单电池可选择100W5Ω的放电电阻，锂电池要根据自身标称容量匹配对应放电电流的负载。
2、放电操作与电池好坏判定
连接好电池、放电负载与万用表后启动放电并开始计时，按照对应电池类型设置截止电压：单格铅酸电池放电截止电压为1.75V，整组48V铅酸截止电压为42V、60V铅酸为52.5V；磷酸铁锂单体截止电压为2.5V，三元锂单体为2.8V。记录从放电开始到电压降到截止电压的总时长，用放电电流乘以时长得到实际放电容量，实际容量达到电池标称容量80%以上为合格好电池，低于标称容量60%说明电池已经失效，属于坏电池需要更换。
3、电池放电检测的注意事项：放电过程中要把电池放置在绝缘耐热的硬质平面上，周边一定要清理掉易燃易爆物品，全程不能离人，避免电池过热引发安全事故；禁止大电流长时间超截止电压放电，不然会直接损伤电池，甚至引发漏液、起火风险；检测整组电池时，要逐个测量单体电池的放电容量，避免个别坏电池被整组电压掩盖，出现检测误差。
（DianChi）