本田CR-V插电混动的油箱偏小是厂家基于产品定位和空间布局做出的主动设计，并非设计缺陷。
1、插混车型需要预留空间布置大容量动力电池，CR-V插混的电池安装在底盘区域，刚好侵占了燃油版车型原本给油箱预留的位置，受车身整体尺寸限制，没法把油箱做的更大；其次这款车主打的就是绿牌资质、日常纯电通勤，厂家预设多数用户会每日补能充电，短途出行全程用纯电，只有长途出行才会用到燃油，因此刻意缩小油箱来平衡车身空间和造车成本。
2、油箱偏小对绝大多数用户的日常使用影响有限
目前本田CR-V插混满油状态下，即便是全程亏电行驶，综合续航也能超过400公里，日常通勤哪怕长期没条件充电，一周加一次油也完全够用，不会出现动不动就要跑加油站的情况。
3、只有少数特殊需求的用户会受到影响，如果本身常年没有固定充电条件，又经常需要跑长途跨城出行，确实会感受到加油频次明显变高，这类用户更建议选择CR-V的油电混动版本，不用纠结插混版油箱偏小的问题。
（YouXiang）