目前主流量产新能源汽车的动力电池寿命普遍在8~15年，日常家用场景下可满足6~10年的正常使用需求。
1、实际使用寿命受使用习惯影响波动较大
国标要求动力电池容量衰减到80%以下就达到寿命终止标准，对应循环充放电次数大约在1000~3000次之间。如果长期使用快充、经常把电池用到电量极低才充电、长期满电或亏电停放，都会加快衰减速度，实际寿命可能缩短到5~8年；如果日常以慢充为主，保持电量在20%-80%之间使用，寿命就能轻松达到10年以上。
2、电池达到衰减标准后不用直接更换整组电池
很多人以为电池到寿命就必须花大几万换整组，其实不是。如果衰减后你能接受缩短后的续航，完全可以继续正常开，只是日常补能频率变高而已。如果容量衰减已经影响正常使用，出保前符合质保条件的可以找厂家免费更换；出保后也可以只更换性能落后的单体电芯，不用更换整组电池，成本只有换整组的三分之一左右。
3、做好日常维护能有效延长电池使用寿命
想要拉长动力电池的实际使用周期，平时尽量减少频繁直流快充，避免急刹急加速拉高电池损耗，不要把车辆长时间放在暴晒或极寒的露天环境，长期停放最好把电量保持在50%左右，不要满电或亏电放置超过一个月，这些小习惯就能明显减缓容量衰减速度。
（DianChi）