新能源汽车更换防冻液必须排气。
1、不少车主觉得只有燃油车换防冻液需要排气，新能源汽车不需要，这个认知是错误的。新能源汽车的冷却系统负责给动力电池、驱动电机、电控单元多个核心发热部件温控，管路设计比多数燃油车更细密，更换防冻液时很容易在管路死角残留空气；空气不排出会形成气阻，阻断冷却液正常循环，轻则出现温控不准、散热效率下降，重则导致动力电池过热，缩短使用寿命甚至留下安全隐患，因此更换防冻液后必须做排气操作。
2、自带排气结构的车型无需手动操作，现在很多新款新能源车型的冷却系统设计了自动排气结构，更换防冻液加注到标准液位后，只需要启动车辆怠速运转3-5分钟，打开预设的排气阀就可以自动排气，等排气口持续流出防冻液没有气泡溢出、液位稳定在刻度区间内，就完成排气流程了。
3、无自动排气结构的车型手动操作步骤：先打开副水箱盖，找到冷却管路上的手动排气螺丝，松开螺丝后缓慢加注防冻液，等到排气口流出连续的防冻液、不再有气泡冒出时，拧紧排气螺丝，再加注防冻液到标准液位；盖好副水箱盖后启动车辆怠速5分钟，熄火等待半小时让温度降下来，再次检查液位，不足就补加到刻度线，整个排气操作就完成了。
（FangDongYe）