明确结论：绝大多数电动车充电鼓包都是过充、电池老化、充电器不匹配这三类原因造成的。
1、拆解三类诱因的形成过程
长期过充是最常见的诱因，很多车主习惯睡前充电第二天起床拔，一充就是十几个小时，持续过量充电会让电池内部的电解液持续分解产生气体，气体无法排出就会把电池外壳撑得鼓起来；电池自然老化衰减，一般用了3年以上的电池，内部活性物质已经失效变质，内阻变大，充电时很容易发热产气，自然而然就会出现鼓包；充电器不匹配就是私自用了不对功率、非原装的充电器，电压电流和电池不匹配，充电过程异常，短则几个月就会把电池充鼓。
2、充电鼓包后绝对不能继续使用
很多车主觉得鼓包只是外形变了，还能继续骑不影响，其实鼓包后的电池内部结构已经完全损坏，充放电的时候都会异常发热，温度持续升高后很容易引发自燃，而且鼓包后的电池密封结构已经失效，漏液、短路的风险都非常高，哪怕只骑短途也有很大的安全隐患。
3、遇到充电鼓包的正确处理方式
鼓包电池没有修复的可能，不要相信所谓的打孔放气修复，这种操作反而会大幅提升安全风险。正确的做法是找正规电动车门店或者品牌官方售后，把鼓包电池交给专业人员做危废回收，再更换符合原厂规格的新电池就可以了，一定不要贪便宜继续使用鼓包电池。
（HaiNeng）