新能源汽车公里数是可以调表的。
1 目前市面上的乘用新能源汽车，只要带标准OBD诊断接口，基本都能实现调表。调表原理和燃油车类似，通过专业设备连接接口后，找到表显里程的存储单元修改对应数值，就能调低表显公里数，哪怕是带联网功能的车型，也有黑产能通过技术手段完成调表，只是调表成本比普通燃油车更高。
2 绝大多数新能源汽车调表后都能被查出
和只有少数节点存储里程的燃油车不同，新能源汽车的真实行驶里程会同步存储在中控车机、三电控制单元、BMS电池管理系统以及品牌官方云端后台。市面上大部分调表操作只能修改中控显示的表显数据，改不了全节点的真实数据，官方后台的同步数据更是几乎没法篡改，调表很容易露出马脚。
3 普通买家自查新能源里程是否真实也很简单，不需要专业设备。可以直接开车到对应品牌4S店，申请查询车辆官方后台记录就能拿到真实里程；联网车型直接在品牌官方APP绑定车辆，就能查看后台统计的真实数据；就算是没有联网的老款新能源，也可以通过电池衰减度估算，家用车一年正常行驶1-2万公里，如果电池衰减幅度和表显里程对应不上，基本就是调过表。
（GongLiShu）