目前市面上绝大多数在售油电混合车型，都支持选择不同的工作模式。
1、油电混合的模式选择分两种情况，只有极少数十多年前推出的老款混动车不支持手动切换模式，全程由行车电脑自动调配动力输出；所有近年上市的家用混动车，都给用户预留了手动选择模式的权限，切换按键一般设置在挡把区域或者中控车机的快捷菜单栏里。
2、节能模式是混动车最常用的可选模式，适合日常城市通勤、高速巡航这类对动力需求不高的场景。开启后车辆会优先用电机驱动，尽量压低发动机的启动频率，以此实现更低的油耗表现。
3、动力/电量保持模式适合跑山路、满载超车或者需要急加速的场景。开启后发动机会保持持续介入状态，电机也会随时输出辅助动力，整车动力响应更快、动力储备更足；部分插电混动车的电量保持模式还能留住电池电量，方便后续进入市区后再切换纯电行驶。
（MoShi）