目前国内市面上多数新能源汽车的商业车险保费确实已经上涨，平均涨幅在10%-30%区间，部分零整比偏高的高端新能源车型涨幅能超过50%。
1、保费上涨并不是保险公司随意调价，本质是新能源汽车的理赔成本远高于初期定价预期。新能源汽车的三电系统成本占整车价格的40%-60%，零整比普遍比同价位燃油车高30%以上，加上车身搭载的辅助驾驶元器件多、电池维修工艺要求高，出险后的平均赔付金额比燃油车高不少，保险公司为了覆盖赔付风险，才会统一上调新能源车险的保费。
2、调整投保方案是最直接的降费方式，对于已经使用两三年的旧新能源汽车，不用再按照新车购置价投保车损险，可以选择按照车辆实际价值投保，保费能直接降几百到上千元；如果日常只是市区代步、停车环境也比较安全，也可以根据自身需求调整保额，不用一味追求超高保额，也能减少不必要的保费支出。
3、做好这两件事还能进一步压低保费成本：一是保持良好的出险记录，国内多数保险公司对连续3年不出险的车主，能给到最高接近5折的保费优惠，几百块的小刮小蹭没必要走保险，不然下一年保费上浮的金额可能比维修费还高；二是投保前多对比不同保险公司的报价，不同公司对新能源车型的定价策略不同，同一款车不同平台报价差可能超过一千元，对比后再投保更划算。
（BaoFei）