新能源汽车的电子控制系统主要分为整车控制系统、电机驱动控制系统、电池管理系统、车身辅助电子控制系统四大类。
1、核心电子控制系统的分类细节
目前主流量产车型都是按照上述四大类划分基础框架，带有高阶智能驾驶功能的新能源车型，会把智能驾驶相关的感知、决策、执行控制模块单独拆分出来，成为功能细分后新增的核心电子控制单元。
2、各电子控制系统的核心作用
整车控制系统是全车的决策中枢，负责接收驾驶员的操作指令，协调各个子系统的运行状态，根据实时工况给出合理的动力分配方案；电机驱动控制系统负责对接整车控制器的指令，精准调控电机的输出扭矩和转速，保障动力输出符合驾驶需求；电池管理系统会实时监测动力电池的电压、温度、剩余电量，避免电池出现过充过放问题，既可以延长电池使用寿命，也能保障电池运行安全；车身辅助电子控制系统覆盖了空调、车身稳定、泊车辅助、影音娱乐等功能，主要负责提升车辆的安全性、舒适性和智能化体验。
3、电子控制系统的体验差异来源
不同品牌车型的电子控制系统使用体验差别，主要来自算法调校和核心零部件品质，头部品牌的整车控制算法更成熟，动力输出、能量回收的平顺性更好，长期使用出故障的概率也更低。
（XinNengYuan）