国内正规量产的两轮电动车，默认都是左刹把控制后刹车，右刹把控制前刹车。
1、不符合默认规则的车型可以自行验证区分：少数改装车、海外版车型会把前后刹的控制逻辑反过来，想要确认只要撑起电动车大撑，分别捏动单侧刹把，再转动对应车轮：捏左刹转后轮，转不动就说明左刹控制后刹，捏右刹转前轮转不动就说明右刹控制前刹，两步就能确认清楚。
2、日常骑行优先捏后刹更安全，电动车的重心主要分布在后轮，急刹时先捏前刹很容易因为重心前移导致前轮抱死，容易出现打滑、翘尾甚至翻车的风险，湿滑路面这类风险会进一步提升，日常减速只需要控制后刹就能达到足够的减速效果。
3、紧急制动时需要前后刹配合：遇到紧急情况要先捏后刹降低车速，紧接着再轻带前刹辅助制动，既可以保证车身稳定性，也能缩短制动距离，降低失控的概率。
（DianDongChe）