新能源汽车需要的金属材料可分为动力电池、三电系统、核心零部件三大板块需求，核心品类包括锂、钴、镍、锰、铜、铝、稀土钕铁硼等。
1、不同核心板块对应的金属材料需求
动力电池是新能源汽车消耗金属最多的部件，三元锂电池需要锂、钴、镍、锰四种核心金属，磷酸铁锂电池主要需求为锂和铁；三电系统的导电回路、连接片等部件主要用铜，轻量化的车身结构、电池包外壳多用铝；驱动电机、智能传感器等零部件需要用到稀土永磁材料，核心是钕、镨等稀土金属。
2、各类金属材料的关键作用
不同金属在新能源汽车上的分工十分明确：锂是所有主流动力电池的核心正极原料，直接决定电池的储电容量上限；钴和镍能够提升三元锂电池的热稳定性和能量密度，延长电池的循环使用寿命；铜的导电性能优异，是保障三电系统电能稳定传输的核心材料；铝密度低、强度够，用来替代传统钢材做结构件，能降低整车重量，直接提升续航表现；稀土金属制备的永磁体，能缩小电机体积、提升电能转换效率，是高性能驱动电机必不可少的原料。
3、目前国内相关金属的供应现状
国内稀土、铝、铜的储量和产能充足，供应稳定性较强，锂资源也在近年加快开发，自给率正在逐步提升，只有钴、镍两种金属的对外依存度相对较高。现在行业已经通过布局海外矿山、完善动力电池回收体系等方式补充供应，不会对国内新能源汽车产业的发展形成长期限制。
（JinShuCaiLiao）