混动汽车保养费用不算高，仅比同级别燃油车略高，远没有多数人预想的那样大幅增加用车成本。
1、混动车型比燃油车多的保养项目很少
不管是油电混动还是插电混动，常规保养项目和同级别燃油车基本重合，三滤更换、机油更换这类基础项目的价格和燃油车差别不大，仅多了电机绝缘检测、电池散热系统检查这类项目，这类项目大多是免费的，就算收费也只需要几十元，单次小保养的差价几乎可以忽略不计。
2、具体的费用差可以按年度核算
按普通家用车每年保养2次计算：小保养单次差价多在50-150元之间，大保养因为混动车型的发动机工况更稳定，磨损更小，火花塞、正时套件这类易损件的更换周期更长，抵消了一部分额外成本，算下来每年总保养费用的差大多在200-500元之间，就算是带大容量电池的插混车型，一年多花的费用也不到一箱92号汽油的钱。
3、不同混动类型的保养费用有区别
日系主流油电混动的保养费用，基本和同品牌同级别燃油车持平，部分车型因为发动机负荷更低，保养间隔更长，总保养费用反而比燃油车更低；插电混动因为多了电池包健康检测项目，总费用会稍高一点，但也在多数车主可接受的范围内，不会对日常用车成本造成明显影响。
（DuoShaoQian）