新能源汽车低压蓄电池主要依靠高压动力电池通过DC-DC转换器自动完成充电，只有出现亏电无法启动时才需要外接人工充电。
1、新能源汽车低压蓄电池的主流充电方式
日常行车场景下，车辆上电后DC-DC转换器就会自动工作，把高压动力电池的电能转换为适配低压蓄电池的12V电压完成补电，整个过程不需要车主任何操作，这是目前最主要的充电方式；长驻车场景下，绝大多数车型会在监测到低压蓄电池电压低于安全阈值时，自动唤醒高压系统完成补电，少数老款车型需要车主手动激活驻车补电功能；亏电停机场景下，只能通过外接充电器或者搭电的方式完成人工应急充电。
2、亏电后的标准应急处理流程
首先确认故障，打开车门后按下启动键无反应、仪表盘显示低压电池告警，基本可以判定是低压蓄电池亏电；接下来根据现有条件选择补电方式，有便携式12V充电机的，可以直接接车辆外接低压充电口或者发动机舱内蓄电池的正负极补电，没有补电设备的，联系周边维修店或者其他车辆帮忙搭电即可；补电成功启动车辆后，保持车辆怠速或者行驶至少20分钟，让DC-DC转换器给低压蓄电池补充足够电量。
3、后续养护注意事项
如果只是长时间停车没开导致的偶发亏电，补电后正常使用即可；如果频繁出现低压亏电，要及时到维修店检查DC-DC转换器工作状态，或者直接更换低压蓄电池，平时长期停车最好保持一周启动一次车辆，给低压蓄电池补电，避免再次出现亏电抛锚。
（XinNengYuan）