目前主流家用新能源汽车的储电量区间在40度-120度之间，部分特殊车型会超出这个范围。
1、不同定位的新能源汽车储电量差别很大：入门微型代步纯电，电池容量大多在10度-30度之间；普通紧凑级家用纯电，电池容量普遍在50度-70度之间；中大型纯电的长续航版本，电池容量基本在80度-120度之间，少数高端旗舰车型的电池容量能达到150度以上。
2、不同充电场景的成本差异明显，目前主流的充电方式分家用充电桩和公共快充两种，价格差距不小。家用充电桩走居民用电，电价一般在0.5元-0.6元/度，开通峰谷电价的地区，低谷时段电价能低到0.3元/度左右。公共快充站的电价加服务费合计大多在1.5元-2元/度，商圈附近的快充站价格还会更高一些。
3、结合常见电池容量就能算出具体花费：最普遍的60度电池家用车，用家用谷电充满只要18元，平价家充也才30元上下；就算走公共快充，充满也仅需要90元-120元。如果是100度电池的长续航车型，家充充满大约50元-60元，公共快充充满则需要150元-200元。
（DianFei）