只要有普通数字万用表，普通人就能准确查出电动车铅酸电池的好坏，操作难度很低。
1、先做静态电压初测：把电动车电池充满电后拔掉充电器，静置2小时，关掉电动车电门锁，将万用表调到直流电压（DC）档，量程选高于电池组总电压的档位即可，比如48V电池选100V量程就够用，红表笔接电池正极、黑表笔接负极，先测整组总电压，再逐块测量单只电池的电压。
2、测量电动车电池必须做放电测试
关于用万用表测电动车电池要不要放电的问题，答案是必须做放电测试，只测静态电压无法准确判断电池好坏——哪怕已经衰减损坏的电池，空载时也有可能显示出接近正常的电压，只有带载放电才能测出电池的真实性能，实际操作不需要额外买放电设备，用电动车本身的电机或者大灯做负载就行。
3、放电后判断电池好坏：保持负载状态放电5分钟后，直接测量电池的总电压和单只电压：如果整组电池放电后的压降超过3V，或者单只电池之间的电压差超过0.5V，就说明电池已经严重衰减，性能达不到使用要求，需要更换；如果压降在1V以内，单只压差小于0.3V，说明电池状态良好。
（MoYongBiao）