电动车充电器充电跳闸基本是过载、短路、漏电或充电器本身故障引发的保护性跳闸，仅少数情况是入户插座、共享充电桩本身线路异常导致的。
1、常见跳闸诱因拆解
如果是在家充电时跳闸，先排查是不是同时开启了太多大功率电器，入户空开容量不足触发过载保护；其次检查充电器外壳有没有破损进水，充电器内部短路或者漏电会触发空开的漏电保护；最后也可能是充电器内部元件老化故障，或是电动车电池异常引发充电电流过大，超出负荷就会引发跳闸。如果是共享充电桩跳闸，大多是充电桩本身的过载保护机制触发，或是充电器插头接触不良短路导致。
2、跳闸后充电器还能继续用吗
要分情况判断：如果只是大功率电器同时使用导致的过载跳闸，或是插头接触不良引发的偶然跳闸，排除问题后充电器可以正常使用；如果是充电器本身破损、进水、内部短路引发的跳闸，就绝对不能继续使用了，继续用会有自燃、触电的安全风险。
3、跳闸后的正确处理方式
先拔掉充电器再合上空开，换一个单独的大功率插座试充，如果再次跳闸就不要再强行使用了，直接更换同规格的新充电器，或是找品牌售后检测电池是否出了故障。
（HaiNeng）