70kWh容量的新能源汽车从空电到满电，实际能充进65-68度电，理论最大充电量为70度。
1、标注容量和实际充电量出现差值主要有两个原因：一是绝大部分车企为了延长电池使用寿命，都会预留少量的锁电空间，不会让电池真正充到100%也不会放至0%；二是充电过程中，车载充电机转换电能、线路发热会损耗2%-5%左右的电量，因此实际充进电池的电量会比标注容量略低。
2、70kWh电池充满一次的电费计算方法：总电费=实际充电量×对应充电场景的单位电价，不同充电场景的电价差异较大，最终费用差别也很明显。
3、整理了常见充电场景的费用参考：如果是家用充电桩，民用电价一般在0.5-0.6元一度，充满一次的费用大概在33-41元之间；如果用夜间谷电充电，部分地区电价低至0.3元左右，充满仅需要20元上下；如果是商用公共快充桩，电价加服务费一般在1.5-1.8元一度，充满一次的费用大概在98-122元之间。
（DianFei）