就当前国内高速及沿线充电基础设施布局来看，新能源汽车跑长途充电整体比较方便，非节假日出行高峰基本不会遇到长时间充电等待的问题。
1 不同场景下的充电便利性有差异：中东部地区的大部分长途路线，已经实现了平均每50公里就有一个快充站，错峰出行基本可以做到即到即充；只有西部偏远路线、节假日热门路线才会偶尔出现充电难的问题，整体不影响正常出行。
2 目前主流量产新能源汽车的续航普遍能达到400公里以上，配合车机自带的智能充电规划功能，会自动帮驾驶员避开拥挤、故障的充电桩，进一步降低了长途充电的门槛。
3 跑长途前必须做好的三项充电准备
一是出发前在导航软件上提前规划好沿途补能点，优先选高速服务区自营、头部品牌的充电桩，稳定性更高；二是提前装好1-2个第三方充电APP，万一遇到服务区充电桩故障，能快速查找附近下道口的补能点；三是出发时把电量充到80%以上，不用刻意满充满放，既不损耗电池也能留出足够的续航冗余。
（ChangTu）