当前主流量产新能源汽车的核心系统共分为八大类，分别是动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、充电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱系统、智能驾驶辅助系统。
1、按照重要程度区分，新能源汽车的系统可以划分为核心三电系统和通用功能系统两大类别，三电系统是新能源汽车区别于传统燃油车的核心板块，也是影响车辆续航、加速性能的关键，通用功能系统则是负责支撑车辆正常行驶、提升用车体验的配套模块，不管是纯电还是插混车型，整体的系统划分逻辑都是一致的。
2、各核心系统的具体作用
动力电池系统是新能源汽车的能量来源，负责储存电能为整车供电；电驱动系统相当于燃油车的发动机，负责把电能转化为驱动力带动车轮转动；整车控制系统是整车的“大脑”，负责协调各个模块的运行，优化能耗和动力输出；充电系统负责对接外部电网完成电能补给；底盘系统和车身系统和燃油车的基础功能类似，负责承载车身、保障行驶稳定性和安全性；智能座舱系统负责提升车内交互体验，涵盖车机、空调、座椅等功能；智能驾驶辅助系统负责提供泊车、巡航、避险等辅助驾驶功能，降低驾驶负担。
3、目前大部分新势力品牌的新能源汽车，都会强化智能座舱和智能驾驶系统的配置，传统品牌的入门车型则会优先保证三电系统的稳定性，简化智能配置来控制成本，普通家用选车时，可以根据自己对智能化的需求侧重选择对应的配置方案。
（JiTong）