目前符合国家标准的主流家用纯电动车，动力电池寿命大约为6-10年。
1 影响纯电动车电池实际寿命的核心因素
当前纯电动车普遍使用三元锂电池或磷酸铁锂电池，行业和国标都将“电池容量衰减至初始容量的80%”定为设计寿命的终止阈值，日常家用年均行驶1-2万公里的车辆，容量年均衰减基本在2%-3%，算下来刚好对应6-10年的寿命；如果车主日常很少用快充、避免长期满电或亏电停放，实际衰减速度会更慢，电池寿命能超过10年，反之常年高频跑营运、经常快充亏电，电池寿命可能缩短至4-6年。
2 电池达到设计寿命后，不是必须更换整组电池。容量衰减到80%以下只是动力性能下降、续航缩水，只要电池没有发生鼓包漏液，日常低速代步依旧可以正常使用，不会立刻出现安全问题。
3 如果不想继续使用旧电池，也不需要车主承担高额处理成本。目前主流车企都建立了完整的动力电池回收体系，衰减后的旧电池可以用于储能电站、家庭储能等梯次利用场景，车主可以把旧电池卖给车企抵扣新电池费用，不需要自己掏腰包整组更换。
（ShouMing）