比亚迪油电混合车型后期保养整体不贵，属于亲民水平，常规小保养花费大多在300-500元区间，即便是大保养也基本不超过1000元。
1、目前比亚迪主流量产油电混合车型以DM-i超级混动系列为主，这类车型的保养逻辑本身更省钱：发动机大部分时间在高效区间间歇工作，零件磨损远低于纯燃油发动机，不仅保养间隔更长，需要定期更换的必换易损件也更少，常规小保养只需要更换机油机滤，没有多余的强制项目，基础花费自然很低。
2、和同价位燃油车的保养成本对比
同价位燃油车的常规小保养大多在400-700元区间，6万公里大保养普遍需要1200元以上，而且燃油车更换火花塞、清洗油路节气门的频率也要比比亚迪油混更高；按6万公里总保养费用计算，比亚迪油混的总花费一般比同级别燃油车低20%-30%，整体成本比燃油车更低，并不会更费钱。
3、少部分车主觉得混动车保养贵，大多是接受了门店推荐的额外增值保养项目，只要严格按照保养手册只做必保项目，不做不必要的附加项目，哪怕开了五六年的老混动车，也不会产生额外的高额保养开支；加上比亚迪混动车的动力电池提供超长质保，日常不需要车主额外花钱保养电池，不会额外增加后期养车负担。
（FeiQian）