目前主流电动车电池共分为A、B、C、D四个等级，可通过生产筛选标准、外观标识、性能参数三个维度完成区分。
1、从生产筛选源头区分电池等级
原厂电池出厂前都会经过分容筛选分级，A级是全新零瑕疵电芯，容量、循环寿命完全符合设计标准，仅合格的A品才能用于原装全新乘用车；B级是筛选出的轻微偏差电芯，容量误差不超过5%，无结构性损伤，大多供应换电市场或入门低价车型；C级是拆机二手梯次利用电芯或是原厂筛选出的老化瑕疵电芯，容量衰减已经超过15%；D级是完全报废的残次品，禁止在正规市场流通销售。
2、从外观标识参数区分
正规品牌的电池都会在电芯外壳喷码标注等级，A级电池会清晰标注“全新A品”，额定容量、执行标准等信息完整；B级电池一般会标注“B品”或“梯次利用”，参数清晰可查；C级翻新电池大多没有正规喷码，参数模糊不清，部分甚至会打磨掉原标识重新喷码，很容易识别。
3、不同等级电池的实际使用差距十分明显
续航表现上，同规格同体积的A级电池，比C级电池实际续航高20%到30%；使用寿命上，A级磷酸铁锂电池循环寿命普遍能达到2000次以上，C级电池大多不到500次，正常使用1-2年就需要更换；安全性上，B级以上合格电池都符合国家安全标准，C级和不合格D级电池鼓包、漏液风险高，自燃概率远高于A级电池；性价比来看，A级电池虽单价比C级高30%左右，但使用寿命长2-3倍，长期使用更划算。
（DianDongChe）