奥迪Q4纯电动车的核心缺点主要集中在车机系统卡顿、后排中间地台凸起明显、内饰塑料感偏强这几个方面。
1、奥迪Q4纯电动车缺点梳理
车机系统表现拉胯
车机搭载的MIB 3系统反应速度偏慢，滑动操作时有明显延迟，偶尔还会出现导航加载失败、蓝牙连接断连的情况，车机自带的应用数量也很少，基本只能靠CarPlay/CarLife扩展，和同价位新势力车型的车机体验差距很大。
后排乘坐舒适性打折扣
后排中间地台有接近10厘米的凸起，中间乘客放脚很别扭，长时间乘坐会很累；另外后排座椅填充物偏硬，靠背角度偏陡，跑长途的时候后排乘客容易腰酸。
内饰质感不符合豪华品牌定位
中控台、门板下方大面积用了硬塑料材质，摸上去手感偏廉价，和同价位燃油奥迪的内饰质感差不少，也比不上同级别其他豪华品牌纯电SUV的内饰用料。
2、奥迪Q4纯电动车实际续航折扣情况
不同续航版本的实际表现有差异，40 e-tron版本CLTC续航605公里，日常城市通勤开空调的话实际续航大概在460-490公里，折扣在7.6折到8.1折之间；50 e-tron quattro版本CLTC续航543公里，因为是双电机四驱，城市通勤开空调实际续航大概在390-420公里，折扣在7.2折到7.7折之间。
高速行驶的话续航折扣会更大，时速120公里左右开空调，两个版本的续航折扣基本都在6.5折到7折之间，冬季低温环境下开暖风，续航还会再降10%-15%左右。
（AoDi）