目前市售主流电动车的电池续航（NEDC或CLTC工况标称值）大多在300公里到700公里区间，入门代步车型普遍在300-400公里，家用主力车型集中在500-600公里，高端长续航车型能达到650-700公里甚至更高。
1、电动车电池续航的实际参考逻辑
标称续航是在实验室标准工况下测出的数值，日常使用会受驾驶习惯、路况、气温、车载电器使用情况等因素影响，实际续航通常是标称值的7-9折。如果经常高速行驶或者频繁急加速，实际续航可能会降到标称值的6折左右，日常通勤代步的话，实际续航和标称值的差距会相对小一些。
冬天续航折扣的具体情况
2、冬天续航打折的核心原因
冬天气温低的时候，电池内部的电解液活性会下降，充放电效率变低，再加上开暖风会消耗额外的电量，所以续航会出现明显缩水。北方冬天室外温度在零下10度到零度之间的话，续航普遍会打5-7折，南方冬天气温在零度以上的话，续航一般打7-8折。
3、降低冬天续航损耗的实用方法
冬天用车前可以提前用手机APP远程打开车内暖风，利用充电桩的电量预热电池和车厢，能减少行驶中的电量消耗。日常尽量把车停在地下车库或者避风的地方，避免电池长时间处于低温环境。另外开车时尽量用座椅加热代替整车暖风，也能节省不少电量，间接提升实际续航里程。
（DianDongChe）