新能源汽车类型主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车这五大类，其中市面主流在售的是前三种，后两类目前商业化普及度较低。
1、纯电动汽车
纯电动汽车完全依靠动力电池供电、电机驱动车辆行驶，没有传统燃油发动机，补能方式以充电为主，部分车型支持换电。这类车的优势是用车成本低、行驶静谧性好、零尾气排放，缺点是长途出行受充电配套和续航限制。
2、插电式混合动力汽车与增程式电动汽车
两类混动车型的核心差异
插电式混合动力汽车同时搭载燃油发动机和电机驱动系统，支持外接充电，纯电续航大多在50-200公里之间，亏电状态下可以靠燃油发动机直接驱动车辆，兼顾短途用电的低成本和长途用油的便利性。增程式电动汽车的燃油发动机仅作为发电装置给电池供电，不直接驱动车轮，行驶全程靠电机驱动，纯电续航普遍比插混车型更长，亏电油耗比同级别燃油车低，但高速工况下的动力表现不如插混车型。
3、燃料电池汽车与氢发动机汽车
燃料电池汽车以氢气为燃料，通过燃料电池的电化学反应产生电能驱动电机，反应产物只有水，属于零排放车型，补能速度快但加氢站配套极少，目前主要用于商用车领域。氢发动机汽车是直接燃烧氢气驱动发动机运转，本质上还是内燃机结构，只是燃料从汽油柴油换成了氢气，目前还处于技术验证阶段，民用车型非常少。
不同类型新能源汽车的适配场景可以按日常使用需求划分：日常通勤半径在100公里以内、有固定车位能装家用充电桩的用户，优先选纯电动汽车，用车成本最低；经常跑长途或者没有固定充电条件的用户，选插电式混合动力汽车更稳妥，没有续航焦虑；想要纯电驾驶质感又担心长途补能的用户，可以选增程式电动汽车，兼顾驾驶感受和出行便利性。
（XinNengYuan）