油电混动汽车长时间不开大概率会出现亏电问题，而且除了常规12V低压电瓶会亏电，高压动力电池也会因为静置自放电出现电量过低的情况，严重时还会损伤电池寿命。
1、油电混动汽车长时间不开亏电的原因
低压电瓶亏电原因
混动车型的12V电瓶和燃油车作用一致，负责车辆防盗系统、行车电脑等低功耗设备的供电，长时间停放时这些设备会持续消耗电量，加上混动车型的12V电瓶普遍容量比同级别燃油车小，静置2到3周就可能出现亏电打不着火的情况。
高压动力电池亏电原因
高压动力电池本身存在自放电特性，正常情况下每月自放电率在3%到8%之间，如果车辆停放时电量本身就偏低，加上环境温度过高或过低，自放电速度会加快，长时间停放后电量可能降到安全阈值以下，触发电池保护机制，甚至出现不可逆的容量衰减。
2、油电混动汽车长时间不开的前期准备
停放前先把高压动力电池电量调整到60%到70%之间，这个电量区间是电池长期存放的最优状态，能最大程度降低自放电对电池的损伤。然后检查12V电瓶的接线柱有没有松动氧化的情况，如果有条件可以把12V电瓶的负极断开，避免车辆静置时的暗电流持续消耗电量。另外要把车辆停放在干燥通风、温度适宜的室内停车场，避免露天暴晒或低温冻害，减少电池自放电的速度。
3、油电混动汽车长时间停放期间的维护方法
如果停放时间超过1个月，最好每隔2到3周启动一次车辆，让发动机运转15到20分钟，同时让高压动力电池给12V电瓶补电，有条件的话可以低速行驶几公里，确保电池和整车系统都能正常工作。要是停放时间超过3个月，建议找专人定期检查高压动力电池的电压状态，一旦发现电量低于30%，要及时用慢充桩补电到合适区间，避免电池过放受损。车辆重新启用前，要先检查轮胎气压、刹车系统状态，再低速行驶一段距离确认整车没有异常后再正常上路。
（ChangShiJian）