电动车电池电压低充不进电，大多是电池深度亏电导致的保护机制触发，先排查充电器和线路故障，再通过小电流补电激活就能解决，不用直接更换新电池。
1、先处理电压低充不进电的基础排查
先换同型号的正常充电器试充10分钟，如果还是没反应，就检查电池组的接线端子有没有松动、氧化，把端子擦干净重新插紧，排除外部接触问题。如果是铅酸电池，单块电压低于10.5V、锂电池单串低于3V的，就是深度亏电触发了保护板锁电，普通大电流充电器识别不到电池就会跳灯不充电。
深度亏电电池的激活操作
铅酸电池可以用比原装电流小一半的充电器，比如原装是20Ah用2A的小充电器，慢充4到6小时，等电池电压回升到正常阈值，再换回原装充电器正常充满就行。锂电池的话，找带激活功能的同规格充电器，或者让维修店用维修电源小电流预充，等单串电压升到3.2V以上，保护板就会自动解锁，之后正常充电就没问题。注意激活时不要离人，发现电池鼓包、发烫立刻断电。
2、亏电恢复后的延寿操作
刚激活的电池不要马上大电流放电，前两次充电尽量充满后再浮充1到2小时，放电用到剩余30%左右就充，不要用到彻底没电。平时每周至少充一次电，长期停放的话要先充满电再放，每个月补电一次，避免再次出现深度亏电的情况。
3、无效情况的处理
如果按上面的方法充了8小时以上电压还是没回升，或者电池已经出现鼓包、漏液的情况，说明电池内部已经损坏，就不要继续强行充电了，直接更换同型号的新电池更安全。
（DianDongChe）