两轮电动车跑多少公里报废

　　两轮电动车的报废标准并非仅基于行驶公里数，而是综合多个因素考虑。以下是对两轮电动车报废相关因素的归纳：

　　1. 续航能力：当两轮电动车的续航能力显著降低，例如续航低于15公里时，可能表明电池已接近报废状态，此时维修意义不大，需要考虑报废换新。因为对于普通电动车来说，其正常续航都在50公里以上，而即使是容量较小的电动车也应有较长的续航能力。

　　2. 车辆配件老化：电动车的使用寿命一般在5年左右，部分车型可达到8-10年。随着使用时间的增长，车辆配件如电池、电机、控制器等会逐渐老化，影响车辆性能。当这些配件老化严重，且维修效果不明显时，也是报废换新的一个考虑因素。

　　3. 维修成本与维护状况：如果电动车的维修价格过高，或者虽然能进行维修但维修后可能很快又出现问题，那么从经济性和实用性角度考虑，报废换新可能是更合理的选择。电动车的使用情况和保养状况也会影响其使用寿命。如果车辆使用得当并定期进行维护和保养，其使用寿命可能会相对延长。

　　4. 法律法规与标准：在某些地区，两轮电动车需要符合特定的标准才能上路。如果车辆不符合当地法律法规或标准，且无法上牌上路，那么即使车辆本身还能使用，也可能需要报废换新。

　　两轮电动车的报废并非仅由行驶公里数决定，而是需要综合考虑续航能力、车辆配件老化、维修成本与维护状况以及法律法规与标准等多个因素。无法简单地给出一个基于行驶公里数的报废标准。