混动汽车主要可以分为以下几种类型:
1. 串联式混合动力汽车(SHEV):这种汽车的发动机、发电机和驱动电机等动力总成以串联方式组成其动力系统。
2. 并联式混合动力汽车(PHEV):在这类汽车中,发动机和驱动电机都是动力总成,它们的功率可以互相叠加输出,也可以单独输出。
3. 混联式混合动力汽车(PSHEV):这种汽车综合了串联式和并联式的结构,主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
从混合动力系统的混合度来看,还可以分为以下几类:
1. 微混合动力系统:这种系统的汽车并不属于真正的混合动力汽车,因为它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力。
2. 轻混合动力系统:这种系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止,还能在减速和制动工况下对部分能量进行吸收,并在行驶过程中调节发动机产生的能量。
3. 中混合动力系统:该系统采用高压电机,并在汽车处于加速或大负荷工况时,电动机能够辅助驱动车轮,以补充发动机的动力输出。
4. 完全混合动力系统(FHEV):这是一种可以靠内燃机带动,也可以靠电动机带动,或者两者结合带动的车辆。
根据具体的动力组合和驱动方式,还可以进一步细分为:
1. 弱混合动力(轻度混合动力):电机不直接参与驱动,主要用于启动和回收制动能量。
2. 插电式混合动力(PHEV):这种混动汽车需要充电,与电动车一样具有充电接口,结合了电动车与燃油车的技术,通常电池的容量较大,并且能以串联模式、并联模式或纯电动模式运行。
3. 增程式电动:虽然被称为电动车,其实也是串联混合动力的一种,因为配备了内燃机,但内燃机不负责驱动,只用来在电池电量较低时发电提供电能。
每种类型的混动汽车都有其独特的技术特点和应用场景,消费者在选择时可以根据自己的需求和偏好进行挑选。随着技术的不断进步,混动汽车的种类和性能也将继续发展和完善。
(ChongLei)迷你百科简约而不简单