新能源汽车混动分为几种

　　新能源汽车混动技术主要分为以下几种：

　　1. 并联混动（Parallel Hybrid）：并联混动是指同时由内燃机和电动机驱动车辆的系统。内燃机和电动机可以分别独立或同时驱动车辆。内燃机主要用于提供动力，而电动机则用于辅助和增强动力输出。该系统在车辆启动、加速和爬坡时通常会使用电动机，而在高速行驶或需要更大动力输出时则会使用内燃机。

　　2. 并联-串联混动（Series-Parallel Hybrid）：并联-串联混动技术是将并联混动系统与串联混动系统相结合的一种混合形式。这种系统既可以让内燃机和电动机同时工作，也可以将它们串联起来使用，以实现更高的燃油经济性和更低的排放。在低速行驶时，电动机通过电池为车辆提供动力，而在高速行驶时，内燃机则可以为电动机充电或直接驱动车辆。

　　3. 串联混动（Series Hybrid）：串联混动是指只由电动机驱动车辆，内燃机则用于发电以为电动机供电的系统。内燃机不直接驱动车辆，而是通过发电机将电能转化为动力。这种系统通常适用于较小的车型，内燃机可以以稳定的转速工作，提高燃油经济性和减少排放。

　　4. 并行混动（Series Hybrid）：并行混动是指由内燃机和电动机同时驱动车辆的系统，但两者的动力输出不一定相互关联。内燃机和电动机可以单独或同时为车辆提供动力。这种系统在低速行驶和起步时通常会使用电动机，而在高速行驶时则会主要依赖内燃机。

　　新能源汽车混动技术主要分为并联混动、并联-串联混动、串联混动和并行混动。不同的混动技术应用于车辆的不同情况和需求，以提高燃油经济性，减少排放并增强动力输出。