新能源汽车剩余60%充电是完全可以的，不会对动力电池造成损伤。
1 剩余60%充电符合锂电池使用要求
目前主流新能源汽车搭载的都是三元锂或磷酸铁锂电池，这类电池最忌讳的是长期深度亏电、满电高温存放，并没有“剩余电量高就不能充电”“高剩余电量充电伤电池”的说法，加上车载BMS电池管理系统会自动调控充电状态，哪怕每次都剩一半多就充，也不会影响电池寿命。
2 日常用车最推荐的充电电量区间
想要尽可能延长动力电池的使用寿命，更推荐在剩余电量20%-40%的时候启动充电。这个区间既可以避免电池长期处于低电量状态发生锂析出，也不会让电池长期处于高电量满充状态，能最大程度延缓电池容量衰减。
3 日常充电不用过度纠结时机
如果只是日常城市短途代步，怎么方便怎么来就好，顺路补能哪怕剩60%充也完全没问题；如果需要跑长途，可以在出发前1小时左右充满电，避免满电长时间存放就行，不用为了符合所谓的“最优区间”刻意多跑几趟找充电桩，反而影响用车体验。
（XinNengYuan）