新日电动车充电器一般采用卡扣配合热熔胶粘合的方式封装，顺着接缝就能拆开，常见的小故障都可以自行维修。
1、拆解操作步骤：先拔下充电器的电源插头和电动车端输出插头，静置半小时放完内部电容的余电，避免操作时触电；把充电器放在铺了软布的桌面上防止刮花外壳，先拧下外壳上能看到的固定螺丝；拿塑料撬片沿着上下盖的接缝慢慢滑动，把卡扣一个个撬开，粘胶位置稍微用力就能分离，操作时不要用蛮力撬碎外壳，也不要拉扯内部的接线，完全分离后就能露出内部电路板。
2、新日电动车充电器绿灯亮不充电故障维修
这种十分常见的故障是可以维修的，多数情况都能低成本修好：如果是用了三五年的充电器，先打开检查低压侧的滤波电容，只要看到电容顶部鼓包、漏液，直接换一个同电压同容量的新电容就能解决问题；如果电容外观正常，就检查输出插头的接线焊点，经常拉扯线很容易出现虚焊开裂，补焊就能修好；前两种情况都排除后，基本就是电流取样电阻变值导致的，更换同阻值的新电阻就能排除故障。
3、收尾复位注意事项：维修完成后通电测试正常，就可以装回外壳，不用重新打满热熔胶，只在四个角点少量胶固定，扣好卡扣拧回螺丝即可，方便后续再拆开维修；需要提醒的是，哪怕断电后，高压侧电容也可能存电，非专业人员操作一定要小心，故障严重直接换全新充电器更安全。
（DianDongChe）