正常家用的主流混动汽车，电池15年/20万公里以内基本不需要更换，目前绝大多数品牌都提供8年15万公里以上的质保，不少车型还支持电池终身质保，非人为损坏都可以免费处理，正常使用很少需要车主自费更换电池。
1、影响混动电池更换周期的常见因素
除了自然衰减，不良用车习惯会大幅缩短电池寿命：长期把车辆停放在高温露天环境、经常把电池用到亏电才充电、常年让电池保持满电存放，都会加快电池衰减速度，可能8-10年就需要更换；如果日常保持浅充浅放的习惯，定期给电池做检测维护，不少车型开30万公里以上都不用更换电池。
2、油混车型的电池更换费用
普通HEV油混车型的电池容量较小，大多在1-2kWh左右，更换一块原厂全新电池的费用在5000-12000元区间，如果选择合规的副厂电池，整体费用可以降低2000-4000元。
3、插混车型的电池更换费用
插混（PHEV）车型的电池容量普遍在10-30kWh，更换原厂全新电池的费用在2万-5万元不等，电池容量越大，更换价格越高；只要车辆还在质保期内，出现非人为导致的电池衰减超标、性能故障，都可以走质保免费更换，不需要车主自费承担费用。
（DuoJiu）