当前主流民用两轮电动车，功率达到1000W及以上的充电器就是快充。
1、不同品类电动车的快充功率界定有差异，普通用户日常咨询的多是家用两轮电动自行车、电动摩托车，行业默认1000W及以上功率的充电器就属于快充范畴；如果是四轮低速电动车，一般3kW以上功率才算快充；普通乘用新能源电动汽车，直流快充功率普遍在20kW以上，部分超快充的功率可达100kW甚至更高。
2、符合规范的适配快充不会损伤电池
正规品牌的电动车快充方案都匹配了对应的电池管理系统，会根据电池剩余电量自动调整充电功率：亏电状态下用高功率快充，快充满时会自动转为涓流小电流充电，只要是原厂配套或符合电池规格的快充，不会对电池造成额外损伤。
3、不合格的大功率快充才会存在伤电池风险，不少三无廉价快充充电器缺少过压、过温保护模块，不管电池状态全程维持高功率充电，很容易导致电池长期过热，加速铅酸极板老化或者锂电池活性衰减，长期使用就会损伤电池，缩短电池使用寿命。
（DianDongChe）