新能源汽车锂电池循环次数，指的是电池完成一次100%容量的完整充放电过程，并非每次充电都算作一次循环。
1、日常生活中很多车主会误解循环次数的计算方式，比如你这次把电池从满电用到剩余50%，充满之后下次又用到50%，两次加起来放掉100%的电量，才算作一次完整循环，单次只充一半电不会被计入一次循环。
2、标称循环次数代表的真实意义
目前主流三元锂电池的标称循环次数多在1000-1500次，磷酸铁锂电池多在2000-3000次，这个数字是车企测试得出的、电池容量衰减到初始容量80%时对应的循环次数，属于性能衰减的节点，不是电池寿命的终点。
3、循环次数达标后不需要直接更换电池，只要车辆续航能够满足你的日常出行需求，哪怕容量已经降到初始容量的80%以下，依然可以继续正常使用；只有当续航衰减幅度超过50%，已经严重影响日常出行，或者电池出现鼓包、漏液等安全问题时，才需要更换电池。
（CiShu）