当前主流量产新能源汽车的电池都布置在底盘中部的乘员舱地板下方，电机根据驱动形式不同分别布置在前轴、后轴或前后轴同时布置。
1、不同车型的安装位置细节差异
前驱家用车型的电机布置在前轴位置，后驱车型电机布置在后轴，高性能四驱车型会在前后轴各布置一台电机；少数运动跑车会调整电池重心到前后轴中间偏后位置，甚至把部分电池移到座椅后方，匹配前后双电机布局追求更优的配重比；增程式混动车型除了底盘中部的动力电池，还会把发电增程器和驱动电机集成在前机舱位置。
2、不同安装位置对驾乘感受的具体影响
把电池布置在底盘中部，可以把整车重心压低10%左右，远低于传统燃油车，过弯时侧倾幅度更小，高速行驶和变道的车身稳定性更好。
3、不同布局带来的其他差异
前置前驱的电机布局，后排中间地板没有传动轴凸起，后排乘坐空间更宽敞；后驱或四驱的多电机布局，动力分配更灵活，加速性能和湿滑路面抓地力更好，但电机占用前后舱空间，对储物空间设计要求更高，不合理的布局还会提升碰撞时电池电机受损的概率，影响整车被动安全。
（YouShenMe）