目前主流家用电动车的锂电池，常规满放满充循环充电次数，三元锂电池普遍为800-1200次，磷酸铁锂电池普遍为1500-2000次。
1 很多人对充电次数的概念有误解，这里说的次数指的是完整满放满充的循环次数，并不是每次插枪补电就算一次。比如你这次从100%电量用到50%就充满，下一次又从100%用到50%再充满，两次加起来才只算1次完整循环充电，日常零散补电不会直接计入充电次数。
2 充电次数对电池寿命的实际影响
厂家标注的循环充电次数，指的是电池容量衰减到初始容量80%时的循环次数，并不是达到次数后电池就直接报废无法使用，只是续航会打八折左右，依旧可以正常代步使用。而且日常用车很少会出现极端的满放满充，电动车自带的电池管理系统会主动保护电池，实际能用到的循环次数会比标称数字多很多。按照家用车每年平均200次完整循环计算，磷酸铁锂电池也能正常使用七八年，完全覆盖普通家庭的换车周期。
3 日常用车想要延长电池可用循环次数，只要避开两个误区就行：不要长期把电池用到电量见底（10%以下）再充电，也不需要每次都充到100%，日常通勤充到90%即可，长途出行再充满，就能有效减慢电池衰减速度。
（DianChi）