4.2米油电混合动力货车油耗并不高，对比同级别纯燃油4.2米货车有明显的节油优势。
1、油耗更低的核心原因来自混动系统的结构设计，这类货车基本都是轻混方案，在起步、低速启停这种纯燃油车最费油的工况下，电机会辅助发动机驱动，降低发动机负荷，避免发动机长时间处于高油耗的工作区间，跑城配这类经常启停的路线，节油效果会更突出。
2、不同运营场景的实际油耗：跑市区城配，平均车速低、启停频繁，百公里实际油耗大多在7-9升；跑城郊快速路或者中短途高速，平均车速稳定在60-80km/h，百公里实际油耗大概在8-10升，比同工况下纯燃油货车低3升左右，节油效果很直观。
3、实际油耗会受日常使用因素影响出现正常波动，如果长期满载甚至超载，油耗会比空载状态高1-3升；频繁急加速急刹车、加装大尺寸高栏货箱提升了行车风阻，也会让油耗上涨1-2升，遇到这类情况不用过于担心是车辆本身出了问题。
（YouHao）